回访成自宜①丨高铁追着飞机跑：天府机场高铁站累计发送旅客1373万人次

  到川南这条靓丽的巴蜀经济带有何改动？近来，记者沿着成自宜高铁前往川南多地进行看望。

  作为全线仅有，也是世界首座下穿机场航站楼且列车能以350公里时速不减速经过的车站，天府机场高铁站成了世界各地旅客天府机场站出行中转的重要一环。记者从铁路部门得悉，自注册以来，该站日均列车开队伍数由开始的16趟增加到现在的63趟，已累计发送旅客137.3万人次。

  天府机场站不只在装修上匠心独运，更在出行各环节中融入多种“黑科技”。天府机场选用封闭式站台，乍一看与地铁站台有些类似，但与地铁“一条线只跑一种车”不同，成宜高铁上会有多种类型的动车组开跑。因而，该站在国内高铁站房中初次设置了一种名为“全高自适应屏蔽门”的设备。

  “全高自适应屏蔽门在车门外侧，安装了车型、车号、车门智能辨认设备，能就地实时收集进站列车的根底信息，不管哪种车型、动车怎么编组，该站台屏蔽门都能智能辨认，完成站台门和车门精准对齐。”天府机场站副站长冯明阳介绍道。

  据介绍，成都天府世界机场是国内罕见完成了归纳交通“无缝换乘”的机场，现在，天府机场客流95%以上都是空铁换乘旅客，旅客乘高铁出站后即可抵达GTC换乘大厅，以换乘大厅为中心，可完成航空、地铁、机场专线种交通方法“零换乘”。与世界机场相连，天府机场站“世界范”相同浓郁，多个方面数据显现，跟着入境游继续火爆，天府机场外籍旅客大幅增多，国庆七天入境外国游客已达6000人次。

  成都日报锦观新闻 记者 陈煦阳 供图我国铁路成都局集团有限公司视频 陈煦阳 责任修改 曾书睿 修改 王玲回来搜狐，检查更加多