本次实地造访以“规划先行，问题导向”为准则，要点触及多个轨道交通站点及人流密布的要点区域，对现有的非机动车停放状况做了全面而详尽的摸排，具体记录了各点位周边的泊车资源散布，一起还就怎么科学规划非机动车停放点位、提高泊车次序等问题进行了深入探讨。
在现场造访过程中，执法人员发现了一系列亟待解决的非机动车停放问题。部分地铁轨道交通站点周边土地没有硬化、部分设备还不完善、空间狭隘难以停放等问题，形成非机动车泊车位与站台之间的接驳不畅问题，执法人员当即联络有关部门进行和谐交流，对相应设备进行完善。
下一步，高新区城市办理部对郑州地铁8号线站台及各点位周边非机动车停放次序问题，选用区域化办理模式，经过“属地办理+企业职责”的联动机制，结合停放合理需求施划非机动车停放区域完成资源的优化装备与同享，和谐多方力气协同作战，充沛开释非机动车泊车资源，有用提高非机动车停放办理的功率与水平，有用保证大众往复地铁站与目的地间“最终一公里”的出行需求。回来搜狐，检查更加多
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