为进一步优化使用线号线二期于天府站过轨后，与18号线共线运营，联接双流国际机场和天府国际机场两个门户纽带，经过优化共线段不同线路列车开行距离及班次，最大极限提高线路资源运用率，提高线路归纳运力，进一步满意乘客多方向出行的需求。
“共线运营”简略来说，便是两条及以上线路共用同一轨迹替换交叉开行。18、19号线共线段为天府站（不含）至天府机场北站，触及车站分别为三岔站、福田站、天府机场1号2号航站楼站与天府机场北站。
此前，成都地铁经过车站导向标识，车站及列车显现屏、播送等多种方法，为市民乘客供给共线段搭车信息服务。为继续优化市民乘客搭车体会，近期，
18号线号线列车涂装色为灰绿紫，近期成都地铁优化晋级列车外观，在车身新增线路贴纸，便于市民乘客辨认。
站台显现屏会显现最近三趟列车到站信息，成都地铁近期经过优化显现屏线路信息，增大字体显现等，便于小伙伴们直观检查搭车信息。
“乘客您好，本次到站为19号线号线列车的乘客耐性等候下一趟列车……”在共线段车站站台，成都地铁提高引导频次，组织两名工作人员，实时经过扩音器语音播报，对市民乘客进行搭车提示及出行引导。
上述改变共线运营车站该怎么搭车？成都地铁表明，首先看导向标识，其次是看列车显现屏，还有便是听语音播送，或问询工作人员。资料来历：归纳自成都轨迹集团
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