每当天色未明,瓷都大地仍在沉睡,道路养护工人们便已开启了一天的劳作。据统计,2024年,德化县深入开展为民办实事活动,持续实施农村公路提级改造,推进新改建农村公路100.8公里,建设里程位列全市第一。
在过去的一年里,县交通运输局按照县委、县政府“三大战略”工作部署,紧盯构建“外通内联、方便顺畅”的交通路网体系,提标增效,着力完善路网结构、优化运输服务、强化行业治理,全力打造闽中区域交通枢纽中心,为加快建设幸福宜居的世界瓷都当好“开路先锋”。
近日,在政永高速公路德化段涌溪大桥的建设现场,大型施工设备有序运转,工人们各司其职,严格按照施工规范做相关操作,一片繁忙景象,这座备受瞩目的大桥正逐步展露雄姿。
在城市发展的进程中,交通始终是关键的先行要素。一年来,德化县全力推进交通在建项目建设,为市民创造更美好的出行环境,为城市的高水平质量的发展奠定坚实基础。据统计,2024年德化县共有交通建设项目13个(前期项目3个、在建项目10个),年度计划投资约16.25亿元,年度完成投资19.3665亿元,年度计划完成率119.69%。其中,政永高速德化段超序时推进,路基工程、桥梁工程、隧道工程和交叉工程均完成85%以上,完成年度投资18.2亿元、年度计划完成率121.3%;沙厦高速德化草村出入口工程具备动工条件;国道355城东安成路段建成通车,完成投资1500万元;潘祠至李溪路段完成主体工程,完成投资1500万元,李溪至国宝路段完成施工图设计;补链强链项目大外环路路基路面、桥梁、隧道工程全部建成,省道310土坂路段、城东至苏洋路段建设顺利推进,省道215小溪车辆路面动态检测技术监控点项目12月份投入试运行。
与此同时,德化县抓好项目前期报批工作,提升乡村道路通行品质,全力争取项目资金支持,保障项目顺利实施。2024年共向上争取到位补助资金2.44亿元,同比增长136.71%,其中大外环项目获中央车辆购置税补助资金1.69亿元,已累计获得补助2.53亿元,创德化县历年来单个项目争取中央资金规模最高纪录。
“这电子站牌上的乘车信息一目了然,公交车即将到站时还能自动播放语音提醒,再也用不着‘盲等’车辆,真是太方便了。”浔中镇富东社区居民黄金星激动地说。
去年,德化县投资960万元对浐溪两侧主干道及客流量较大的公交停靠站做改造,共建成新型公交电子站牌151个、公交候车亭19座并投入到正常的使用中。“相比通过手机app查找,新型电子站牌通过55寸大屏幕直接显示公交车的信息,为广大市民特别是没有智能手机的老年人和学生群体带来极大便利,在有效提升公共交通服务质量的同时,更适应了城市‘适老化’发展的需要。”县交通运输局项目负责人 吴泽圻说,新型公交候车亭样式更新颖、功能更齐全、使用更舒适、结构更耐用。同时,新型候车亭通过设置氛围灯带及发光字体,增加了站点地域辨识度,为德化街头增添了一道时尚元素。
道路是城市的脉络,为解决市民“最后一公里”出行难题,德化县逐渐完备公交线网,落实惠民措施,保障市民群众基本出行需求,大幅度的提高群众的获得感、幸福感。同时,德化县大力推进农村客货邮融合发展,完善站点网络和配送体系,创新融合模式,推动农村运力资源共享,实现客货邮融合服务100%全覆盖。
“之前,安成创业园至双洋路口(安成段)道路只有双向两车道,但是车流量较大,大货车也比较多,不仅路面经常会破损,周边居民出行安全也是一个问题。”县交通运输局工程股工作人员赖传鸿说。
据了解,安成创业园至双洋路口(安成段)为德化城关通往东部乡镇的重要通道,此次拓宽改造将该道路由双向两车道拓宽至双向六车道,采用水泥混凝土路面,项目总投资1865万元。目前项目主体工程已完成并顺利通车,正加快标志标线、路灯安装等附属设施建设,争取早日完成所有工程内容。
在交通事业蒸蒸日上的当下,安全始终是重中之重。为筑牢德化县经济发展和民众便捷出行的安全根基,德化县坚守安全生产底线,明确责任分工,细化工作措施,推动交通运输行业安全生产各项工作有序、深入开展;强化源头管理,采取“四不两直”“双随机”等方式开展监督检查,狠抓隐患排查治理,夯实安全生产基础。同时,德化县持续深化“放管服”改革,简化申请材料,推进电子证照应用,推行“不见面”审批,逐步的提升办事效率;强化执法检查,采取定点检查、流动巡查、错峰执法等方式定期开展执法检查活动,有力维护运输市场秩序,保障道路安全畅通,实现交通运输行业交通事故起数和死亡人数双下降。
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但台湾地区内的2300万民众,又怎会不知赖清德在岛内大肆炒作“”思想的目的和用意。一旦这一项目顺利竣工,台湾地区内的2300万民众,都将会因这项大工程受益。
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