跟着济南轨迹交通8号线一期工程建造的稳步推动，14座车站站台门体系现已全方面进入批量装置阶段。潘王路站（以下均为工程名）完结门体结构部分装置调试，成为全线首个完结站台门门体装置、完结站台门门体结构关闭的车站。
站台门体系设置于地铁站台边际，将列车与地铁站台候车区域隔脱离，在列车抵达和动身时可主动敞开和关闭，有很大作用防备人员或物体落入轨迹发生意外，是乘客在站台候车时的安全屏障。
到现在，8号线座车站完结了基桩操控网数据交代桩，8座车站完结丈量、放样及钻孔，其间潘王路站已完结了60个门单元的底部支撑、门槛、固定侧盒、滑动门、应急门、固定门等门体结构件部分的装置及机械调试作业，完结了首站门体结构关闭节点方针。
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